随着公路旅游客运的竞争激烈化, 以及客运旅游市场垄断的初步形成,客户对高档公路车的需求越来越大,带动了国内主要企业对高档产品的研发,同时也提高了产品内饰的档次。
好的汽车内饰必须满足功能性、舒适性、经济性以及人们广泛认同的精湛工艺和审美观。因此,汽车内饰的设计要求设计师从功能、造型、色彩、材质以及必要的装饰件等方面进行全面的设计,既要符合使用功能的需要 ,又要使 内饰风格整体协调 ,达到赏心悦目的效果。因此内饰部分的设计是否成功已逐渐成为衡量一辆汽车的设计成功与否的关键因素。
目前看来,国内企业内饰设计的主要弱点在于配色和组合:配色方面不敢使用过多色彩,使内饰色彩效果给人千篇一律的感觉,基本就是全白全灰中夹带点少许其他颜色,无法达到“惊艳”的程度。形成这种局面的原因一方面是配色难度较大,颜色种类越多,越容易造成色彩杂乱,使用单一色彩比较稳妥;
另一当面,配色多也就加强了产品的组合程度,加大了产品的施工难度,为了保证工艺简单和减少模具投入,行业也趋向于使用单一色彩;组合方面,因为结构工艺的限制和模具投入的考虑,内饰产品一直强调简洁,使设计人员不能充分地发挥想象力,造成内饰结构单调,无法表达层次感和叠加效果。
3DVOF装饰件可以根据客户及产品需求设计表面图案,或自主设计表面图案。可以设计木纹、石纹、布纹、皮纹、金属纹理等不同的图案。且其是利用真空加热,一次成型,与传统水转印、喷漆、电镀等工艺相比,具有环保优势,无任何污染。
在成本方面,3DVOF装饰件在生产的过程中无需模具,只需制作适合的治具,前期极大的节约了打样成本和周期,减少了打样的验证时间。
同时在后期量产时,不仅可小规模生产,个性化定制,在满足客户柔性化生产需求的同时,还大大缩短了新产品面世的时间周期。